2016年7月29日金曜日

【乗務日誌 17 回目】 初の羽田定額でも運収はこんだけ!

勤務日時:7月27日(水)13:00時~28日(木)9:00時


回数:27回(流し11回+東京駅八重洲口16回)
走行距離:248km
実車距離:102km(41.1%)
運収:45,750円
休憩:3H


今日も何時ものルートで、営業開始
西新井橋~西日暮里駅~不忍通り~昌平橋通り~外堀通り

今日は朝会があので、その分が出遅れとなりました。

そして、先日送迎の下見に行った恩恵が早速出ましたが、営収5万円に延び切れませんでした。

そう言う中で、青タンの状況です。

No17 21:58~22:14 丸の内1~台東区台東3 2,080円
此処は、昭和通りの蔵前橋通りを超えて右折と指示があり進行しました。
また、苦手な昭和通りの右折(高架下の右折レーン使用)も大分慣れて来ました。(^_-)-☆

空車後に中央通りを流してもお客様がおりません。

ロス24分
No18 22:38~22:48 丸の内1~江東区新大橋2 1,450円
此処は、新大橋までと言う事で、八重洲通り~新大橋通りにて進行して新大橋を渡り終了。

帰りは、新大橋通りでキープレフトせずに走っていたら、お客様を左の空車に・・・。

ロス38分
No19 23:26~23:39 丸の内1~台東区上野4 1,810円
此処は、上野の赤札堂の近くと言う事で、中央通りを進行して終了。

ロス27分
No20 00:06~00:12 丸の内1~中央区銀座1 730円
此処は、スマホを持ちながら乗り込んできたお客様が、
??ホテルまでと言う事で、ナビにてご案内しました。

帰りは当然無く、駅に到着です。

ロス30分
No21 00:42~00:53 丸の内1~江東区永代2 1,450円
此処は、八重洲通り、鍛冶橋通り、永代橋を渡って終了。

空車後は、駅に戻っても仕方ないので、鍛冶橋通り、昭和通り、中央通りと流しても
お客様が居らず神田まで来てお客様でした。

ロス1:14分
No22 02:07~02:11 千代田区神田須田町1~千代田区神田佐久間町1 730円
此処は、近くのホテルでしたのでナビにてお送りしました。

この後は、流しても仕方なく、4:30の予約の調整も兼ねて休憩に入りました。

No23 04:33~05:03 荒川区南千住4~羽田空港 定額9,440円

No24 05:55~06:04 丸の内1~江東区永代1 1,000円

ロス44分
No25 6:48~06:55 丸の内1~中央区新川2 730円

ロス4分
No26 06:59~07:40 中央区新川1~大田区北馬込1 5,140円
「馬込までおねがいします」と言う事で、最初はどの方面か見当も付かず。
そして、ルート確認で五反田の先と分かり進行しました。

新大橋通り~第一京浜~高輪2丁目交差点右折~桜田通り~第二京浜

と、下道で順調にお送り致しました。

そして、空車後に直ぐにお客様です。

ロス2分
No27 07:42~07:58 大田区北馬込2~世田谷区下馬3 2,260円
此処も、環七へ出て暫く進行し、お客様の指示にて終了でした。

思い掛けずにこの様な場所でお客さんとは感謝です。

しかし、朝方の頑張りと羽田空港があっても、目標の営収5万円に届かないとは・・・・。

何とも暇な日々が続いていますね。(@_@)

それから、最近の課題としては、汐留周辺の地理です。

蓬莱橋、蓬莱橋南、汐先橋、汐留等の交差点が全く頭に入りません。((+_+))


お手数ですが、クリックをお願い致します(^_^;) 
 ドライバー ブログランキングへ 

【乗務日誌 16 回目】 八重洲口進入経路で鍛冶橋通りを使ってるじゃん。

勤務日時:7月25日(月)13:00時~26日(火)9:00時

回数:28回(流し15回+東京駅八重洲口13回)
走行距離:221km
実車距離: 99km(44.8%)
運収:46,450円
休憩:2H


今日も何時ものルートで、営業開始
西新井橋~西日暮里駅~不忍通り~昌平橋通り~外堀通り

今日は出庫後のロスが最短で
ロス13分
No1 13:13~13:16 足立区千住桜木2~荒川区町屋1 730円
此処はそのまま尾竹橋通りでお客様の指示を頂き終了。

その後直ぐ、尾竹橋通りでお客様、
ロス3分
No2 13:19~13:24 荒川区荒川6~荒川区荒川2 730円
此処は、明治通りと言う事で、宮地交差点を左折して終了。

明治通りで終了したが、何時もの都内進入ルート尾竹橋通りに戻り
その後、不忍通りでお客様、

ロス18分
No3 13:42~13:46 台東区池之端2~台東区池之端1 730円

続いて、大手町の交差点手前でお客様

ロス12分
No4 13:58~14:08 千代田区大手町1~中央区新川1 1,090円
此処は、永代通りの指示で、大手町交差点を左折し、お客さまの指示で終了。

一通を進み、大通りに出たら右折出来ずに左折し、永代通りへ
その後、中央通りを左折し、銀座通り口を右折して八重洲口進入ルート
そして、外堀通りで客様、

ロス37分
No5 14:45~14:54 中央区八重洲2~中央区日本橋浜町3 1,090円
此処は、新大橋の近くとの事で、八重洲通りを右折し、新大橋通りを左折。
その後はお客さの指示にて終了。

そして、空車後に一通から出たら新大橋通りなので左折して、八重洲口に向かう。

この八重洲口進入経路(鍛冶橋通り使用不可)の東側経路で、
北から入る時は、西銀座出入口JCTの所には信号機が無いので右折時は要注意です。
タイミングが良い時には、左右の車が来なくなる時があり、そのタイミングで右折します。


そして、本日最初の八重洲口は、

ロス30分
No6 15:24~15:49 千代田区丸の内1~文京区白山5 2,620円
此処はルートを確認すると、白山通りとの事で、内堀通りの平川門から進行です。
その後、白山下交差点を過ぎると、

「その先をUターンして止めて下さい」

との事ですが、ここ白山通りはUターン出来るのか??。
と、心配していたら、此処では所々にUターンする箇所がありました。

空車後に白山通りを進行していたらお客様、

ロス4分
No7 15:53~16:00 文京区小石川1~文京区本郷2 730円
此処は、順天堂大学との事で、白山通りから外堀通りへ左折して終了。

その後、外堀通りの御茶の水交差点を右折して、明大通りに入りました。
そして、内堀通りの帝国劇場を過ぎて左折し、八重洲口進入経路です。

八重洲口に来るも、空車が外堀まで並んでいました。
仕方なく、東京駅を一回り流しましたがお客様がおりません。
結局、その空車の列に並びました。

ロス57分
No8 16:57~17:08 千代田区丸の内1~中央区明石町 1,090円
此処は、聖路加国際病院の近くとの事で、八重洲通り、新大橋通りの入船交差点を左折、
佃大橋の側道からの慣れたルートでお送りしました。

この佃大橋へのルートでは、新大橋通りの入船橋交差点の左折が混む為に裏道があります。

しかし、この道は一通で狭く、事故の危険度が高くなります。

空車後は、八重洲口進入経路で進行していると、お客様でした。

ロス7分
No9 17:15~17:20 中央区新富町1~中央区銀座2 730円
此処は、お客様の指示にて終了。

その後に外堀通りに出てお客様
ロス26分
No10 17:46~17:56 中央区八重洲2~中央区銀座4 820円
松屋通りとの事ですが、銀座の脇道は覚えておらずお客様に確認すると、
松屋銀座を過ぎて左との事で中央通りを左折して終了でした。

そして直ぐにお客様です。
ロス0分
No11 17:56~18:10 中央区銀座4~江東区富岡1 1,720円
門前仲町との事で、そのまま直進して新大橋通り、鍛冶橋通り、永代通りとお送りしました。


と言う事で、基本の営業は、東京駅八重洲口を中心とした形態となっています。

それから、恥ずかしながら八重洲口進入経路(鍛冶橋使用不可)は最近になって知りました。

そして、この鍛冶橋通りを使用しての八重洲口進入ですが、分かって見ていると、

鍛冶橋通りを使用しての空車進入が多い事に気が付きました。

「結構、使っているじゃん。」、「各社の教育は徹底されて無いな・・」

内の会社もそうだけど・・・。(^◇^)

今度、その会社に苦情の電話を掛けてみるかな・・。(@_@)

まあ、知っていて使っている人もいると思いますが・・。(-_-メ)


お手数ですが、クリックをお願い致します(^_^;) 
 ドライバー ブログランキングへ 


2016年7月22日金曜日

【乗務日誌 15回目】 首都高速の霞ヶ関外回りで大失態!

勤務日時:7月20日(水)13:00時~21日(木)9:00時

回数:28回(流し13回+東京駅八重洲口15回)
走行距離:276km
実車距離:148km(53.6%)
営収(税込):63,660円
休憩:2H


今日も何時ものルートで、営業開始
西新井橋~西日暮里駅~不忍通り~昌平橋通り~外堀通り


今日は、今迄で最速のお客様でした。
西新井橋を渡って直ぐに手を上げて頂きました。
そして、新しいルートに出会いました。
ロス15分
No1 13:15~13:36 足立区千住桜木2~台東区上野 2,260円

「上野のマルイの近くまで」

と、言う事は昭和通りに出なくてな行けないな・・・・。

「それでは、どのルートでお送り致しますか?」

「鶯谷駅の方へ行って」

と、言う事は本来の尾竹橋通りだな・・・・。
明治通りと交差点の宮地交差点を左方向だな・・・・。
しかし、このルートは未だ走った事が無い。((+_+))

そして、iPadで確認すると、鶯谷駅を左折し昭和通りに出るのか・・・。
そして、この鶯谷駅前の交差点が、言問通りなのか・・。←地図パズルが一つ完成(^_-)-☆

その後順調に走っていると、昭和通りに出る手前に右折ルートがある事に気付き

「お客様、この先の昭和通りを右折で宜しいでしょうか?」

「いえ、その手前の交差点を右折してください。」

成る程、やはりこの道を通るのか・・・。
根岸一丁目~北上野交差点に出るルートは覚えなくてはいけませんね。
また、この北上野交差点には昭和通りと中央通りの分岐用の右折レーンがある
ので北上野交差点を右折したら、高架下の右折レーンに入らないといけない。

空車後に中央通りを流すも、八重洲口までお客様はおりませんでした。

ロス28分
No2 14:04~14:21 丸の内1~中央区晴海1 1,720円
ここは、晴海のトリトンスクエアなので慣れたものです。(^_-)-☆

空車後に、八重洲口戻りルートでお客様です。

ロス11分
No3 14:33~15:00 中央区銀座3~文京区音羽1 2,980円
ここも、音羽通り迄なので、試走の成果が出て順調にお送りしました。

しかし、帰りの江戸川橋交差点の左折には要注意ですね。
左折レーンが一本で、分かり難くて曲がり損ねる事があります。(@_@)



左折後に間も無くお客様
ロス12分
No4 15:12~15:21 新宿区東五軒町~千代田区神田神保町3 1,000円
「九段下辺りまで」
と言う事で、九段下を左折のルートとなりました。

空車後は、八重洲口に戻りました。

ロス41分
No5 16:02~16:11 丸の内1~中央区日本橋堀留町1 820円
お客様も初めてらしく不明な為にナビにてお送りしました。

私もこの付近の地理が全く手付かずになっています。
日本橋??町
日本橋室町、日本橋小舟町、日本橋蛎殻町、日本橋浜町等々・・・。

そして、最近覚えたルートが外堀通りの常盤橋交差点~人形町~久松町~浜町河岸通り
に出て両国橋に行く事が出来ます。

 そして、もう一本上のルートがあります。ここは、狭いので要注意です。

日本橋取溜町で空車後に、八重洲口入構ルートを走っているとお客様でした。

ロス12分
No6 16:23~16:51 中央区銀座1~港区三田1 2,710円

「麻生十番までお願いします」

「それではどのルートでお送り致しますか?」

「新一の橋交差点を過ぎて、一の橋交差点を左にお願いします」

と言う事で、麻布通りに出るべく、内堀通りから六本木通りへと進みお送りしました。

空車後に直進すると、赤羽橋南交差点に出たので左折し、東京タワー付近の
トイレ休憩としました。

その後、順調に回数を重ねながら青タン迄に26,630円と予定をクリアとなりました。

そして、青タン後もNo18~No20と終了して八重洲口に戻ると、空車が溢れていました。
何でこんなにも空車が多いのだろうと思っていたら、その内に電車が到着したのか沢山
の人がタクシー乗り場に並んできました。

えーーー、何だこの人の列は・・・・・。
通常は乗り場のエリアに収まるはずが30人位は溢れています。

そして、その内に順番となりお客様にお聞きしたら、
新幹線が1時間30分位は遅れて到着となったそうです。

No21 00:56~01:08 丸の内1~港区赤坂2 1,810円
ここは、溜池交差点の近くと言う事でお送りしました。

その後に外堀通りまで戻り、鍛冶橋交差点に到着したら、ここも人で溢れています。
そして、お客様

ロス21分
No22 01:29~01:44 中央区八重洲2~文京区白山1 2,620円
ここも、鍛冶橋交差点を左折して内堀通りから白山通りにてお送りしました。

どうも駅から溢れて流れてきたようです。
この分では、未だ駅にお客様が居るかもしれないと戻る事にしました。

そして、空車が20台くらいでお客様がお待ちでした。
でも、私の番まで回って来るか、ギリギリの順番でした。

それでも、残り5人位で私の番となり
ロス40分
No23 02:14~03:26 丸の内1~小金井市東町3 21,720円
「高速でお願いします」
と言う事で、ナビをセットして内堀通りに進行しました。

しかし、ここで大失態です・・・。

霞ヶ関の外回りから入ったのですが、右側から本線に入る時に後方からの車があり、
また、合流して直ぐに中央道へのルート変更がありました。しかし、それに気が付かず
に直進してしまい後の祭りでした。

止む無く、都心環状線をもう一回りとなりました。(@_@)

お客様にはお詫びをして料金を差し引いて頂きました。
何ともこんな処に落とし穴が在ったとは・・・・・。

大変痛い経験をさせて頂きました。"(-""-)"



お手数ですが、クリックをお願い致します(^_^;)

【乗務日誌 14回目】 新宿へ行ってみました!

勤務日時:7月18日(月)13:00時~19日(水)9:00時

回数:25回(流し14回+東京駅八重洲口11回)
走行距離:255km
実車距離:105km(41.6%)
営収(税込):47,140円
休憩:2H


今日も何時ものルートで、営業開始
西新井橋~西日暮里駅~不忍通り~昌平橋通り~外堀通り


今日は、青タンの部で行きます。

No13 22:35~22:40 丸の内1~江東区塩浜1 2,170円
「江東区塩浜一丁目まで」と言う事で、何となく聞いた様な場所でした。
「どのルートでお送り致しますか?」
「越中島の方なんですが」

ここで、方向が判明しました。
と言う事で、八重洲通りから中央大橋を渡り清澄通りに突き当り左折、
相生橋を渡り直ぐに右折です。
このルートは何度か来ているので楽に越中島までは来られました。
その後は、お客様のご指示で無事に到着です。

その後は、元のルートで走行していると、佃リバーシティ21付近でお客さまです。
ロス9分です。
No14 22:49~22:52 中央区佃2~中央区湊3 730円
ここは分からないのでお客様にご指示頂き到着です。
この鉄砲洲通りは偶に指定されます。

空車後は佃大橋の通りから新大橋通りを右折して、八重洲口入構ルートにて走行。

外堀通りを右折し鍛冶橋通りに差し掛かると、入構待ちの空車が駅から鍛冶橋通り
付近まで並んでいるのが見えました。

仕方なく、外堀通り~永代通り~東京駅丸の内と流しましたがお客様が無く、
また、八重洲口へ入構しました。
ロス36分
No15 23:28~23:36 丸の内1~中央区佃3 1,270円
これが又、中央大橋を渡った清澄通りを右折した辺りまででした。

空車後は、佃大橋経由で八重洲口入構ルートで戻りお客様、

ロス7分
No16 23:43~00:03 中央区銀座1~文京区関口1 3,070円
「江戸川橋付近まで」
と言う事で、このルートは苦手な飯田橋交差点を通過します。
上野駅前もそうですが、どうも5差路とかは苦手(@_@)です。

この内堀~九段下~飯田橋への目白通りルートは、
先日の暇な時に何度も走り込みました。(^_-)-☆

お蔭で、スムーズにお客様をお送りする事が出来ました。

空車後に、江戸川橋交差点を左折して戻るべく走っていると、牛込天神町交差点となり、
聞いた事のある名前だなとiPadで確認すると、早稲田通りに出て来ました。(@_@)

そして、左折して気が付いたら神楽坂でした。
ここがそうか・・。と思いましたが、今日は人通りがありませんでした。
その後に外堀通りに出ましたが、ここは左折となり、飯田橋交差点は右折出来ずに
白山通りを右折して、八重洲口へ戻りましたが空車で溢れていました。

そんな訳で、八重洲口は諦めて新宿へGOです。(^_-)-☆

内堀通り~新宿通りで走行していると、お客様でした。

ロス52分
No17 00:55~01:22 千代田区麹町4~杉並区高円寺南4 4,060円
「高円寺駅まで」
あらら、聞いた事はあるけど何処だったかな・・。
「それでは、どのルートでお送りいたしますか?」
「青梅街道に出て真っ直ぐだよ」
「はい、青梅街道ですね。畏まりました。」

と、言うものの此処から青梅街道はどう連結されてる・・。
「お客様、私その辺の地理が不案内なので教えて下さい。」
「このまま行けば青梅街道に出るから」
仕方なく、念の為にナビをセットして向かいました。

空車後に、青梅街道にて新宿を目指すも、お客様はおりませんでした。
ここでトイレ休憩(戸山公園)をし、新宿の地理をiPadで確認しました。

先ずは、歌舞伎町周辺を覚える為に、このルートを何回か回りました。
そしてお客様でした。
ロス1:17分
No18 02:39~02:49 新宿区西新宿1~渋谷区富ヶ谷1 1,630円
「代々木八幡駅の近くまで」
此処は分からないので、ナビを入れてお送りしました。

空車後に、再び旋回ルートに戻り流してましたが、そこら中に空車の付け待ちでした。
その後は、西新宿周辺を流して道を覚えて行きました。
そして、時間も4時近くになって来たので、ホームベースに戻る為に新宿通りを流して
いるとお客様でした。

ロス1:00分
No19 03:49~04:02 新宿区新宿1~渋谷区神南2 1,990円
ここはお客様にご案内頂きまして、無事に終了となりました。

その後に帰るべく青山通りを流していると、お客様でした。
ロス16分
No20 04:18~04:35 港区六本木3~文京区湯島1 2,800円
ここは、内堀通りを右回りと左回りのどちらを選択するか迷いました。
後で神保町交差点までの距離を計測したら、
左回り2.73kmで、
右回りは3.46kmとなり、左回りが短かったです。m(__)m
まあ、こんな感じで新宿の地理勉強のつもりで流して4本頂き有難う御座いました。


それから、今回で7月分の営収の締めとなり、結果として目標を達成出来ませんでした。((+_+))

この5万円の壁を突破するには中々難しいですね。

会社の先輩も、5万円の壁、6万円の壁、7万円の壁と色々とあるよと言ってましたね。(*_*)

最近は、13:00~01:00迄の12時間を、1H休憩なしてやってみましたが、結構キツイです。

さあ、来月からはどの様なスタイルにするかな・・・・・・。




お手数ですが、クリックをお願い致します(^_^;)


2016年7月15日金曜日

さあ、目標5万円/日をどう攻める。!

先ずは最初の6月!

1.道を覚えるべく、流しまくったが何か得たものは!

 ・平均走行距離は263km/日なので、会社のノルマは達成でした。


2.6月12日より東京駅八重洲口に付け待ちするようになりました。

 ・6月の一日当たりの営収は41,770円でした。

 ・7月の一日当たりの営収は46,274円でした。 ← 途中ですが((+_+))

 効果としては、少なくても一日当たりの営収は5,000円弱ですが伸びております。

しかし、課題としては青タンの時間帯が営収不足となっています。← 赤字で表示

青タンの21,000円の目標をどの様に解消して行くべきなのか?

これが、今の課題となります。

それで、今の営業スタイルは、八重洲口中心を攻めています。

しかし、これでは終電以降の時間帯(青タン)が手薄となります。

午前1時~4時をどの様に稼ぐかが、差し迫った課題となります。

やはり、此処は営業エリアの変更が必要となります。

それでは、何処を攻めるのかですね。

先ずは、その時間に人が居そうな候補としては

  ①新宿

  ②渋谷
 
  ③銀座

の、順番となりますかね。 ← 主観的

と言う事で、来週からのAM1:00~AM4:00の時間帯は新宿に攻め入る事とします。

それには、先ずは新宿の地理の勉強から始めたいと思います。

そして、何処を流すかですね。(^◇^)

歌舞伎町ね・・・・・、ここは悩ましいが避けては通れないポイントとなりますかね。


お手数ですが、クリックをお願い致します(^_^;)




2016年7月14日木曜日

【乗務日誌 13回目】 ロング無いとこんなもんですかね!

勤務日時:7月12日(火)13:00時~13日(水)9:00時
回数:26回(流し15回+東京駅八重洲口11回)
走行距離:233km
実車距離;97km(42%)
営収(税込):44,900円
休憩:2H


今日も何時ものルートで、営業開始
西新井橋~西日暮里駅~不忍通り~昌平橋通り~外堀通り

早速、手を上げて頂き、
20分のロス
No1 13:20 ~ 13:32 荒川区荒川 ~ 荒川区東尾久7

10分位で終了したが、都心と反対方向で戻されてしまいました。(^◇^)

そして、どのルートで都心へと考えている内に尾久橋通りに出ました。
それならばと、何時ものルートへ出るべく西日暮里駅を右折して都心へと進みました。

その後は、東京駅周辺を流してもお客様に巡り会えずに八重洲口に入り、

1時間のロスで、
No2 14:26 ~ 14:43 丸の内1 ~ 晴海1
帰りに佃大橋経由で新富町にてお客様でした。

10分のロスで、
No3 14:53 ~ 15:06 新富1 ~ 虎ノ門4
桜田通りの虎ノ門3丁目を右折とのご指定で進行しました。
すると、何回か来ているホテルオークラの工事現場が出て来ました。
そして、「江戸見坂」を登り到着となりました。

空車後に直進すると、再び桜田通りとなり左折しました。
そして、間も無くお客様でした。

10分のロス
No4 15:16 ~ 15:24 虎ノ門2 ~ 銀座5
最初は東京駅までだったので丁度良かったのですが、途中の銀座で降りて仕舞いました。

11分のロス
No5 15:36 ~ 16:11 丸の内1 ~ 台東区千束4
空車後、流すルートを検討していると、国際通りに出て南下し、人はいるけど乗せられない
浅草付近を避けて中央通りに行くべく言問通りを右折しました。

言問通りで間も無くお客様
6分のロス
No6 16:17 ~ 16:34 台東区入谷1 ~ 文京区白山5
東洋大学までと言う事で、ルートを確認すると、このまま進み上野桜木交差点を右折との事でした。
そのまま進んでいると、以前に側道を入らずにミスを犯した場所(寛永寺陸橋)となり、それから
二つ目の信号が上野桜木交差点でした。
それから、何時もの不忍通りを直進して行くと本郷通りとなり、その先が旧白山通りで、此処を右折
すれば東洋大学となりました。
この上野桜木交差点からの白山通りへのルートは覚えた方が良さそうだな。(^_-)-☆

空車後に白山通りに出て南下していると、外堀通りの手前でお客様が手を上げましたが、先の車に
乗ってしましました。((+_+))

結局は、内堀通りで有楽町駅からのルートではお客様が無く、八重洲口に到着となりました。

45分のロス
No7 17:19 ~ 17:30 丸の内1 ~ 中央区日本橋蛎殻町1

空車後、新大橋通から人形町通りに入り(此処は一通で広い)人形町駅を左折して中央通りへ
そして、日本橋でお客様です。

8分のロス
No8 17:38 ~ 14:43 日本橋1 ~ 日本橋浜町3
さて、ここから日本橋浜町へのルートはと考えていると、
「そこを左折して鎧橋を左折だよ。」とお客様。
こういう脇道を覚えていかないとな・・・。

空車後は、新大橋通りをUターンする訳にも行かず、直進して墨田区に入ってしまった。(@_@)
さて、何処から戻るかなと思案していたら、お客様です。

8分のロス
No9 17:51 ~ 17:57 墨田区立川1 ~ 墨田区江東橋3(錦糸町駅)
此処も、お客様にご指示頂きまして終了。

空車後は、京葉道路で戻り浅草橋を左折して江戸通り、そして中央通りを進行中にお客様

26分のロス
No10 18:23 ~ 18:54 中央区日本橋1 ~ 世田谷区三軒茶屋2
高速の霞ヶ関を利用との事で、内堀通りにて高速インとなりました。
後は、三軒茶屋出口まで快適に走行でも無かったです。
途中の高樹町を過ぎると渋滞となりました。

空車後は、玉川通りを進行するもお客様がおりません。
結局は八重洲口まで到着となりました。(@_@)

55分のロス
No11 19:49 ~ 20:09 丸の内1 ~ 港区海岸1
ここで遂に、復習をしておいた「ホテルインターコンチネンタル東京ベイ」となりました。
そして、無事にホテルの車寄せに止める事ができました。(^_-)-☆

さて、全部書いていたら半日仕事になるので、ここらで終了と致します。m(__)m

結局、本日もノルマの税抜き5万円を達成出来ずに終了です。
やはり、大きいのが無いと営収も伸びませんね。



お手数ですが、クリックをお願い致します(^_^;)

【乗務日誌 12回目】 営収の平均を落としてしまった!

勤務日:7月9日(土)13:00時~10日(日)9:00時
回数:19回(流し6回+東京駅八重洲口13回)
走行距離:202km
実車距離;77km(38%)
営収(税込):35,830円
休憩:3H


今日も何時ものルートで、営業開始
西新井橋~西日暮里駅~不忍通り~昌平橋通り~外堀通り


途中で手を上げて頂き、

文京区根津1 ~ 台東区雷門2

「雷門の前まで」と言う事で、確認するもルートの指定が有りませんでした。
そして、頭に浮かんだルートは、池之端1丁目交差点を左折し、浅草通りのルートでした。

しかし、後程考えると言問通りからのルートもありました。

それで、距離を計測した結果は、

浅草通りは3.796kmで、言問い通りは3.907kmでした。
結果としては、浅草通りが短かったので良かったですが、やはり複数のルートが
瞬時に出てくる様にならないとダメですね。((+_+))

その後は、土曜日と言う事で、流してもお客様は少なかったですね。このエリアは・・。

No8 丸の内1 ~ 渋谷区神南2 3,250円
初めての神南でした。

「公園通りでない方から行ってくださいね」

「申し訳ありません。公園通りが分からないので教えて下さい」m(__)m

要するに、そのルートは混んでいるので通らないでと言う事でした。

結局は、青山通りの表参道交差点を右折して神宮橋交差点を直進し、
代々木公園交番前からのルートでお送りしました。

関係者の方は、このルートが鉄板ルートとなりそうので覚えて置きます。(^_-)-☆

空車後に一般道に出たら、お客様がお待ちでした。
他にもお客様がいたので、この場所はタクシー待ちのポイントなのかも・・。

No9 渋谷区宇田川町 ~ 渋谷区西原 1,000円

No10 渋谷区上原 ~ 品川区豊町  3,070円

と、連続して繋がりました。流石に渋谷区なのかな・・。

そらから、品川で終わり流してもお客様にお会いできず。
結局は、東京駅まで到着でした。"(-""-)"

何か今日は、ダメだな・・。

PM10:00になっても、八重洲口専門となりました。

その中で、本日のメインは
No12 丸の内1 ~ 杉並区永福2  6,310円 でした。

終わってみれば、税抜き営収50,000円の足を大きく引っ張りました。(*_*)

今日のホテル
○ANAインターコンチネンタル
内堀ルート3.48km(修正後2016/11/12)

内堀ルート3.6km(修正前2016/07/09)

外堀ルート3.5km

これも、六本木通りへは内堀ルートを使用していますが、外堀ルートも選択可能ですね。

○ロイアルパークホテルザ汐留
これは、ナビによっては道路の反対側に付けてしまう。
不正解なルート

正解のルート


○東京ドームホテル
ここは、研修中に行ったことがあるので何ら問題なくお送り出来ました。
これも、マップによって間違えてしまう。
不正解なルート

正解なルート


結局は、YAHOO地図は使えず、YAHOOカーナビはOKです。
後は、MAPFAN+も使えますね。(^◇^)



お手数ですが、クリックをお願い致します(^_^;)






2016年7月8日金曜日

【乗務日誌 11日目】再びの成田空港に助けられ

勤務日:7月6日(水)13:00時~7日(木)9:00時
回数:24回(流し11回+東京駅八重洲口13回)
走行距離:294km
実車距離;140km(47.6%)
営収(税込):55,710円
休憩:2H



今日も何時ものルートで、営業開始

西新井橋~西日暮里駅~不忍通り~昌平橋通り~外堀通り



本日も幸先良く、中心部に入る前に2回の仕事が出来ました。(^^♪

今日は人の出が多いのかな。

今日は30回以上を達成しようかと、意気込んでいます。

今日初めての八重洲口は空車が多いのでビックリしました。
今日は動いていないのかな・・・・。何て考えていました。

No4 丸の内1-江東区越中島1
お客様のご指定で、八重洲通りから中央大橋で清澄通りに突き当り左折でした。

空車後に、直進して永代通りを流しましたが、お客様はおりません。

今日はダメか・・・。((+_+))

何時もなら、東からの進入ルートで八重洲口に入るのですが、昨日の事を思い出し
西からの進入ルートを選択してお客様「京橋のスクエアガーデン」、

No5 千代田区丸の内3 - 中央区京橋3
スクエアガーデンが分からなかったので、「京橋の交差点辺りでしたか?」と確認し
中央通りの京橋交差点の東京スクエアガーデンへお送りとなりました。(@_@)

空車後、中央通りを流すも永代通りまでお客様がおりません。
永代通りを左折し、西からの進入ルートで進行しましたが、八重洲口まで到着です。

No6 千代田区丸の内1 - 中央区銀座7
「プランタン銀座辺りまでお願いします」と、言われましたが、此れも分からず、

「中央通りでよろしいでしょうか?」

「違いますね。えーと」

「外堀通りでしたか?」

「そうですね」

と言う事で、八重洲口を右折して直進してお送りしました。

No7 中央区銀座8 - 港区赤坂5
空車後に、数寄屋橋交差点を左折すべく進行しているとお客様でした。

「赤坂5丁目の????へお願いします」

全く分からない場所なので、

「どの様なルートでお送りいたしますか?」

「山王下を左折してください」

山王下と言えば、外堀通りなので何とか方向を知る事が出来ました。(^◇^)

そして、外堀通りなので八重洲口を右折し直進しました。

 しかし、これが間違いで新橋駅銀座口の交差点は、右折の時間規制があり、
右折することが出来ません。止む無く、お客様にお詫びし左折して中央通りから
回り込み、環二通りに出てから溜池交差点に戻りました。(@_@)

まったく、こんな状態の連続ですよ。
道が分かっても、交差点の通行規制があり回り込みです。
お客様にご迷惑をお掛けしています。((+_+))

そんな中、再びの成田空港をゲットです。
お客様も外国の人でした.。

「narita」

「成田エアポート?」

「yes」

と言う事で、高速利用を確認して順調に進行。
前回の事も有るので、先にターミナルナンバーの確認も完了です。

そして、順調にターミナルに到着となりましたが、ここで難関がありました。
エアラインの確認です。

「 What airline 」

「エチオピア」

えーー、エチオピアは南北何処のウィングだ・・・。((+_+))
何て考えている内に、北ウィングに入ってしまいました。

結局、お客様が気が付き、停止要求が出て北ウィングで降りて頂きました。
本当は、南ウィングでした。 ←大変申し訳ありませんでした。


本日の時間当たりの金額ですが、
青タン前 : 4,079円    〇
青タン  : 2,026円 X
朝方    : 1,205円 X
青タンと朝方がガタガタでした。

最近は、夜間や朝方の伸びが良くないですね。
夜間は景気が影響しているな。


それから、本日のホテルでご迷惑をお掛けした場所。

・赤坂クリスタルホテル
赤坂見附駅の南裏の一通

・スマイルホテル 東京日本橋
新大橋通りに付ける

・アパホテル(半蔵門 平河町)
青山通りからの一通を入る



お手数ですが、クリックをお願い致します(^_^;)