5万円に向けての分析として、8月の6日間の時間当たりの運収です。
上の表で平均が2,500円を下回っているのは、
①.21時~1時
②.7時~8時
又、2時~3時は仮眠の時間としています。
ですから、先ずは①の21時~1時の時間帯の運収改善が必要となります。
そして、現在はこの時間帯は八重洲口を中心として営業していますが、
ここの千代田区は、この時間帯は限界と判断した方が良さそうです。
今後は、もっと人の多い地区での営業が必須となって来ました。
そして、候補としては、中央区、港区、渋谷区、新宿区ですが、
中央区(銀座)は、22時~1時の乗車禁止の規制があり不向きですね。
そして、次の候補としては港区、渋谷区でしょうかね。
やはり、新宿は避けたいな・・。"(-""-)"
2016年8月23日火曜日
2016年7月15日金曜日
さあ、目標5万円/日をどう攻める。!
先ずは最初の6月!
1.道を覚えるべく、流しまくったが何か得たものは!
・平均走行距離は263km/日なので、会社のノルマは達成でした。
2.6月12日より東京駅八重洲口に付け待ちするようになりました。
・6月の一日当たりの営収は41,770円でした。
・7月の一日当たりの営収は46,274円でした。 ← 途中ですが((+_+))
効果としては、少なくても一日当たりの営収は5,000円弱ですが伸びております。
しかし、課題としては青タンの時間帯が営収不足となっています。← 赤字で表示
青タンの21,000円の目標をどの様に解消して行くべきなのか?
これが、今の課題となります。
それで、今の営業スタイルは、八重洲口中心を攻めています。
しかし、これでは終電以降の時間帯(青タン)が手薄となります。
午前1時~4時をどの様に稼ぐかが、差し迫った課題となります。
やはり、此処は営業エリアの変更が必要となります。
それでは、何処を攻めるのかですね。
先ずは、その時間に人が居そうな候補としては
①新宿
②渋谷
③銀座
の、順番となりますかね。 ← 主観的
と言う事で、来週からのAM1:00~AM4:00の時間帯は新宿に攻め入る事とします。
それには、先ずは新宿の地理の勉強から始めたいと思います。
そして、何処を流すかですね。(^◇^)
歌舞伎町ね・・・・・、ここは悩ましいが避けては通れないポイントとなりますかね。
1.道を覚えるべく、流しまくったが何か得たものは!
・平均走行距離は263km/日なので、会社のノルマは達成でした。
2.6月12日より東京駅八重洲口に付け待ちするようになりました。
・6月の一日当たりの営収は41,770円でした。
・7月の一日当たりの営収は46,274円でした。 ← 途中ですが((+_+))
効果としては、少なくても一日当たりの営収は5,000円弱ですが伸びております。
しかし、課題としては青タンの時間帯が営収不足となっています。← 赤字で表示
青タンの21,000円の目標をどの様に解消して行くべきなのか?
これが、今の課題となります。
それで、今の営業スタイルは、八重洲口中心を攻めています。
しかし、これでは終電以降の時間帯(青タン)が手薄となります。
午前1時~4時をどの様に稼ぐかが、差し迫った課題となります。
やはり、此処は営業エリアの変更が必要となります。
それでは、何処を攻めるのかですね。
先ずは、その時間に人が居そうな候補としては
①新宿
②渋谷
③銀座
の、順番となりますかね。 ← 主観的
と言う事で、来週からのAM1:00~AM4:00の時間帯は新宿に攻め入る事とします。
それには、先ずは新宿の地理の勉強から始めたいと思います。
そして、何処を流すかですね。(^◇^)
歌舞伎町ね・・・・・、ここは悩ましいが避けては通れないポイントとなりますかね。
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2016年6月3日金曜日
初乗務で困ったこと!
①車で走っていて、此処は何処状態で、周りの地理が浮かんで来ない。
②トイレの場所が分からない。
③万札の両替でコンビニの場所が分からない。
④昭和通りのアンダーパスの出入りが分かり難い
対策:
①は、走り込みとスマホのナビ併用で対応するしかないですね。
②は、今の処3か所は覚えました。
・京橋の下のトイレ
・三井ガーデンホテル銀座プレミアと新橋出入り口の間
・東京タワー前交差点~東京タワー下の交差点の間
③もナビに表示させて対応しますかね。(駐車出来ない場所在り)
④は、初乗務で夜中に何度も走り込みました。これも慣れるしかないな。
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②トイレの場所が分からない。
③万札の両替でコンビニの場所が分からない。
④昭和通りのアンダーパスの出入りが分かり難い
対策:
①は、走り込みとスマホのナビ併用で対応するしかないですね。
②は、今の処3か所は覚えました。
・京橋の下のトイレ
・三井ガーデンホテル銀座プレミアと新橋出入り口の間
・東京タワー前交差点~東京タワー下の交差点の間
③もナビに表示させて対応しますかね。(駐車出来ない場所在り)
④は、初乗務で夜中に何度も走り込みました。これも慣れるしかないな。
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2016年4月28日木曜日
【あれから28日】
3月31日に退職し、28日が経過しました。
本日は、紹介状を頂いて来ました。
そして、面接日は、5月2日(月)と決定しました。
当日の諸条件の確認事項を記載しておきます。
応募は、定時制社員で8乗務を希望です。
①帰路高速全額会社負担 ← こんな制度もあるのか
↑ツイッターで教えて頂きました。
②各種手数料 ← どんなものが有るのかな
③有給
④シフト
⑤歩合率
当日は、健康診断もあるのかな。
問い合わせてみよう・・・。
段々と、先が見えて来ました。
地理試験の予習も本腰を入れていきますかね。
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本日は、紹介状を頂いて来ました。
そして、面接日は、5月2日(月)と決定しました。
当日の諸条件の確認事項を記載しておきます。
応募は、定時制社員で8乗務を希望です。
①帰路高速全額会社負担 ← こんな制度もあるのか
↑ツイッターで教えて頂きました。
②各種手数料 ← どんなものが有るのかな
③有給
④シフト
⑤歩合率
当日は、健康診断もあるのかな。
問い合わせてみよう・・・。
段々と、先が見えて来ました。
地理試験の予習も本腰を入れていきますかね。
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2016年2月12日金曜日
【課題Ⅰの決定】
課題Ⅰのタクシー会社が決定しました。
①72歳で現役の人(実は兄上)がいて、希望があれば75歳まで可能。
・ここが一番のポイントで、他社に応募の電話を掛けた時に定年越えの
年ですがと言うと、担当者の声がトーンダウンして聞こえた。(~_~;)
②隔日8勤務が可能でした。
③東武沿線の足立区の会社で、F勤務もありでした。
と、言うことで3月の第1週に面接となります。
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①72歳で現役の人(実は兄上)がいて、希望があれば75歳まで可能。
・ここが一番のポイントで、他社に応募の電話を掛けた時に定年越えの
年ですがと言うと、担当者の声がトーンダウンして聞こえた。(~_~;)
②隔日8勤務が可能でした。
③東武沿線の足立区の会社で、F勤務もありでした。
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2016年1月13日水曜日
【課題:タクドラになるには】
課題Ⅰ
1.タクシー会社の選択条件
①長く勤務できる事
・希望としては75歳位まで働きたい
②定時社員の募集が有る事
・隔日勤務の8勤務が可能である事(年金を頂いて勤務)
③通勤に便利な事
・東武沿線の会社
・F勤務を採用している事
課題Ⅱ
1.地理試験に合格(2種免許有り)
①東京タクシーセンターで行われる地理試験を受験
・入社する会社の研修を受けて受験するが事前に勉強する
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1.タクシー会社の選択条件
①長く勤務できる事
・希望としては75歳位まで働きたい
②定時社員の募集が有る事
・隔日勤務の8勤務が可能である事(年金を頂いて勤務)
③通勤に便利な事
・東武沿線の会社
・F勤務を採用している事
課題Ⅱ
1.地理試験に合格(2種免許有り)
①東京タクシーセンターで行われる地理試験を受験
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