羽田空港国際線
３月２２日に娘の迎えで、羽田空港国際線へ行ってきました。
当日は２２：０５分着という事で、１８：００から移動して、
東北道～川口線～中央環状線～堀切ＪＣＴ～６号向島線～江戸崎ＪＣＴ～都心環状線
～浜崎橋ＪＣＴ～１号羽田線～空港西～環八通り～羽田空港国際線
首都高速は快適ですが、都心環状線の新富町辺りは厳しいですね。車線の幅が狭い
上に、アリの巣のような通路になっており、その上カーブが多く大型トラックと並走する時
は要注意です。
特に、合流の時に突然車が現れて進入して来ます。
慌てて、ハンドルがブレてしまうと並走している大型トラックと接触事故を起こす可能性が
非常に高いです。←ここは気を付けないと・・・・・危なかった！
その後は問題なく空港西ＩＣに到着しましたが、羽田空港国際線の駐車場に行くわけが、
ひとつ手前を左に曲がり、国際線ビルの通りに出てしまい一回りして駐車場に入りました。(^_^;)
そして、帰りですが、環八道路で空港西に曲がれず直進し、羽田ＩＣを探してましたが、
羽田ランプの交差点手前の左側に停車中のパトカーを確認していたら、その交差点の直
進車線に止まってしまいました。(^_^;)
此処は無理に右折すると、パトカーの餌食となるので、止む無く直進となりした。(^_^;)
後は、地理試験に出てくる。産業道路の大鳥居、第一京浜の大森東を通過し、鈴ヶ森から
羽田線に乗り、また、緊張する新富町を通過して無事に夜中２時に家に到着となりました。
そらから、首都高速でタクシーの皆さん、飛ばしてましたねーーーーーー。(*^。^*)
お手数ですがクリックをお願いします(^_^;)
ドライバー ブログランキングへ
送迎お疲れ様でした(・∀・)
返信削除C1の中でも室町〜汐留辺りは狭いしカーブは多いしで怖いところですよね～
いずれは体が覚えるのでしょうけど出口が左だったり右だったり。
私の時も深夜は速度高めなタクシーはいましたね。
体感的には100km/h位でしょうか？
オービスには引っ掛からない、のかな(笑)
ミンクさん、コメントありがとうございます。
削除初めての首都高速では、カーブの度合いが分からないので飛ばせませんね。(^_^;)
それと、車間距離は取らないで数珠繋ぎ状態ですからね・・・。
何かあったら、何重衝突ですね。怖い怖い(^_^;)
首都高は、合流は突然にやって来て、直ぐに分離の繰り返しで、運転も慣れないと疲れます。
返信削除Ｇｏｍａ Chanさん、今晩はです。
削除コメントありがとうございます(*^。^*)
まったく、首都高速は厄介です。
しかし、それを克服する時が来てしまいました。
都内で稼ぐには、首都高速の活用が必須となるでしょうね。
ガンバらくては・・・・・・。