【乗務日誌 １２７ 回目】２５日前の金曜だけど、良く出来ました。

乗務日時：９月２２日（金）１３：００時～９月２３日（土）９：００時
回　　数：２９回
走行距離：２９０ｋｍ
実車距離：１６６ｋｍ
運　　収：７７，４４０円

 今日は町屋ルートで営業開始
 （西新井橋～尾竹橋～西日暮里～日医大～本郷通り）

今日の西日暮里は待機３台、
日医大は千駄木１丁目で先に空車が入ったので覗かず、
そして、池之端の手前で挙手。

ロス３７分で、
No1　１３：３７～１３：５４　池之端２～三崎町２　１，６１０円

此処は「無縁坂～順天堂～白山左折」の指示でした。
最近、この無縁坂から順天堂のルートは良く通るな。

ロス１９分で、
No2　１４：１３～１４：１６　大手町～八重洲　４１０円

ロス１４分で、
No3　１４：３０～１５：１４　八重洲口～東池袋　４，１７０円

その辺の路地で、護国寺へ出るルートを探していたら挙手。

ロス２分で、
No4　１５：１６～１５：２４　東池袋～音羽　９７０円

お客様をお乗せすると、激しく雨が降り始めました。
また、丁度帰りの仕事でしたね。
そして、江戸川橋を左折するとお客様がお待ち。

ロス３分で、
No5　１５：２７～１５：４２　関口～一ツ橋　１，５３０円

これまた帰り仕事で、白山通りにて終了。

ロス２７分で、
No6　１６：０９～１６：１２　八重洲口～京橋２　４１０円

そして、銀座通り口を右折で挙手。

ロス３分で、
No7　１６：１５～１７：００　銀座１～上目黒１　４，０１０円

此処は少し苦手意識がある、中目黒のルートです。　
今日は何故か車の多い日で、六本木も大渋滞です。
そして、お客様に「六本木か・・、此処は避けて欲しかったな・・。」の一言。

どうなんだろう、八重洲から中目黒ルート。
少し遠回りでも、六本木２丁目～古川橋～渋谷橋の方が時間的には早いかな・・。

ミンクさんから提案を頂きました（追記）：三田一丁目～仙台坂～天現寺橋～渋谷橋

そして、中目黒駅前でお客様。

ロス３分で、
No8　１７：０３～１７：５２　上目黒３～桜新町２　３，９３０円

此処は「新町」とか言われましたが、何処に有るか分からず。
再確認し、桜新町駅の近くと判明しました。
そして、ルートを確認すると「蛇崩を通って」との事ですが、
蛇崩は通った事はあるが、何処から入れば良いか確認すると、
「私も良く説明できないので２４６から行って」との事でした。
そして、２４６の大渋滞に飲み込まれ、料金も何時もより高い
との事で、大幅な値引きをして終了でした。(*_*;
蛇崩ルート：青葉台一丁目～蛇崩～世田谷観音（明菜通り）～世田谷警察署（駒留通り）駒留陸橋～弦巻通り

この辺の２４６、池尻から三茶辺りの抜け道も勉強しなくては・・・・・。


そして、桜新町駅から２４６を通り挙手。

ロス２分で、
No9　１７：５４～１８：２４　新町２～玉川２　２，２５０円

此処は「二子玉川」との事でルート確認。
そして、その辺でUターンし瀬田の交差点を抜けてお送りしました。

この時間も、雨が土砂降り状態でした。
そして、駅前でお客様。

ロス１分で、
No10　１８：２５～１８：３２　玉川２～瀬田４　６５０円

そして、２４６で挙手。

ロス４分で、
No11　１８：３６～１８：４１　深沢８～弦巻３　７３０円

ロス２１分で、
No12　１９：０３～１９：１０　池尻３～代沢３　６５０円

ロス１分で、
No13　１９：１１～１９：２１　代沢１～道玄坂１　９７０円

と、お客様のご案内でローカル仕事が終了。

そして、路地で手が挙がり美味しい帰り仕事。

ロス２分で、
No14　１９：２３～１９：４９　道玄坂１～銀座８　２，８１０円

その後は、お客様がお待ちの八重洲口。

ロス８分で、
No15　１９：５７～２１：０８　八重直口～志村１　６，３３０円

八重洲口から板橋本町迄の高速でした。
しかし、５号線に入ると大渋滞でした。
そして、VICSで確認すると護国寺辺りで故障車と判明。

そして、白山通りにて挙手。

ロス２２分で、
No16　２１：３０～２１：３５　小石川１～根津１　７３０円

西方の言問通りを左折し、不忍通りの手前で終了。
その後、中央通りを流して挙手。

ロス２６分で、
No17　２２：０１～２２：４９　日本橋３～川口市　９，３３０円

此処は、「宝町から乗って、板橋本町で降り環七右折」の指示で進行。
そして、先程の故障車は片付いたのですが、渋滞の影響が少し残ってましたね。
その後は、１２２から川口駅方面で終了。

そして、王子駅前で挙手。

ロス２０分で、
No18　２３：０９～２３：１５　王子１～豊島４　８１０円

ロス６分で、
No19　２３：２１～２３：２８　豊島２～王子５　８１０円

再び、王子駅前で挙手。

ロス５分で、
No20　２３：３３～２３：４１　王子１～上十条１　１，０５０円

これで、王子ローカル仕事が終わりました。

途中、東大裏の池之端２丁目公衆トイレで休憩。

ロス５０分で、
No21　００：２１～００：５２　八重洲口～貫井２　６，８９０円

帰り、新目白通りで前方の個タクさんが降車している先でお客様。

ロス１８分で、
No22　０１：１０～０１：５０　下落合２～東砂８　７，０５０円

何とも、美味しい帰り仕事。
そして、又もや美味しい帰り仕事。

ロス７分で、
No23　０１：５７～０２：２５　東陽４～新小川町　４，２５０円

此処は、大曲の先で終了でした。

そして、予約の時間調整と休憩でした。

No24　０４：１１～０４：５１　奥沢３～羽田空港　８，０００円

再び、空港近くで仮眠です。

No25　０６：０２～０６：１１　北糀谷１～大田区中央１　１，２９０円

終わって、池上通りで挙手。

ロス５分で、
No26　０６：１７～０６：２０　大井５～大井１　４９０円

その後、新橋に入り烏森口に３台待機あり、銀座口が空で待機。

ロス３２分で、
No27　０６：５２～０６：５７　新橋２～築地４　７３０円

その後、中央通りを流してお客様。

ロス４分で、
No28　０７：０１～０７：０６　銀座５～八重洲２　７３０円

再度、中央から外堀に回り込み、タクシー乗り場でお客様がお待ちでした。

ロス１３分で、
No29　０７：１９～０７：５１　銀座５～文花１　３，８５０円

そして、丁度時間となったので洗車して帰庫でした。

いやー、雨に助けられ久々の７万円超えですね。
そして、実車率も５７％と素晴らしい出来でした。

でも、反省点。
・蛇崩ルートと渋滞時の迂回路の開拓。